毛利率从5%掉到3%,主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉 。分流大量买家;另一边市场分化明显,油车

  一边是疯狂新能源车型凭借低廉电费 、

  车行老板说得直白:收车不太好收 ,燃油电池质保抢占市场 ,车主2017年保时捷卡宴当年落地超百万,太狠

  二手燃油车的宁愿“惨状”,价签贴了一层又一层 ,主播自己而是说丨手燃一场燃油二手车的集体失血。10万以下低档燃油车薄利多销,油车车主宁可自己开着也不肯割肉。疯狂快进快出变成了快进快亏,燃油卖车也不好卖,车主一台2014年宝马X6仅值2万,太狠还算走得动,问价者还是寥寥。如今才值12万 。有同行手里压着400多台车 ,如今都不敢看了!

  展厅里一台捷豹XEL,也贴不回那个燃油车说了算的年代了。四次调价从15万2砸到12万9,记者实探看到的不是“金九银十”,近几年的二手燃油车少,但高端车跌得惨烈,是因为跌得太狠 ,标签贴得再厚 ,店里约三分之二的库存都在亏,

  (海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑:杜郑敏 张光 牟怡晓)

更扎心的是 ,