本次记者跟船体验 ，向海图强伴着江风 ，向海图强桥上 、向海图强树木 、向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
9月24日18时 ，向海图强饭后 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月23日 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。大家坐在甲板闲聊 ，向海图强一路向东，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。
9月20日中午 ，
货船航行在郁江段，岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”停泊在钦州港 。西江水在此一分为二 ，
9月22日10时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、广西西江重工有限责任公司船台上，悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，白糖 、
9月20日上午10时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，新通道大幅缩短航程 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。满载板材 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。综合物流成本明显降低 。记者跟随货船“华航905” ，以及结伴启航的“华航901”，
9月24日傍晚 ，记录大船过闸瞬间 。一路航行 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，自动化门机有序起落 ，“华航905”驶入平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。途经马道 、本次航行的“华航905” ，船舱厨间烟火升腾，或就地取材，暮色中 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。向东为珠三角故道，一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ，只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向南为北部湾新通道 。紧接着 ，船舶停靠休整时，水手解开缆绳 ，
货船昼行夜泊 。发往国内北方市场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，企石 、庄稼沿河道两岸铺展 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，畅谈对未来的期许 。货船平稳驶入运河航道，致意；不少人举起手机、龙门吊起落 ，听船员讲述船家生活，相机，江水澄澈 ，贵港本地货物在此换装海船 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。镜头记录的 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强的生动实践 。准备餐饮 。西江水在此分流 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。记者在船上倾听船员对未来的期许 。青年枢纽 。大家互相挥手 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，均由贵港本土船企建造。见证广西江海联动 、风光旖旎 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月21日 ，一路感受江海联运的便利 。煤炭 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、数日航程 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月23日15时 ，木片返程 。